Egyéb kényelmes látogatás mindig a friss Grimaldi -palota, amelyet a friss 14. évezredben gyártanak, és ezért most az új Picasso Múzeum tulajdonságai. Általában ne hagyja ki a lehetőséget, hogy 2025-től az alapvető Grand Prix-ben tartózkodjon, és lehet, hogy szezonnyitót birtokolhat Melbourne-ben … Ebben a szezonban nem lesz Zhou Guanyu a rácson, miután Ferrari-tállistává válnak, azonban a lelkes tömeg továbbra is elhelyezkedik Shanghai belsejében, míg az Algorithm Step One Termelés, így az Asia.
Véglegesített társadalmi út tanfolyamok
Itt van az F1 kezdési dátum útmutatása az egész világon, míg a kínai hatalmas prix akciók a 2025 -es év 2. versenye. Az F1 TV Pro globális megszerezhető a kiválasztott régiókban, amely exkluzív funkciókat kínál, például mind a 20 jármű kameráinak fedélzetén, mind a verseny előtt, mind az utáni felfedezések és még sok más. “Tehát a győzelem nagyon jól érzi magát; ez lesz az elsődleges kezdete a 12 hónapomnak. Egy évvel ezelőtt a hatékonyság szempontjából személyesen nehéz volt számomra. Csak sok bizalommal járok, és valószínűleg ideális lesz a kényelemhez” – mondta Ferron.
A Party Flanders-Baloise hozzájárult az utolsó kötőjelhez és a vadonatúj meredek hegyhez a hegység számára, azonban mivel a Van Hemelen a befejező vonalhoz spriccelt, egy gyorsabb Ferron által szűk módon jóváhagyta. Egy alternatív kitörés jött létre a Route de l’Ensemble des crêtes után, és a redukált hegyeknél végül felmászik, hogy feltétlenül biztosítsa Paul Seixas-t (decathlon AG2R Los Angeles Mondiale), Kévin Vauquelin (Arkéa-B & B szállás), a Teammes Axel Laurance és a Josua Tarling (Ineos Grenaders), és a Coate Timo Timo-t, és te fogod. (Alpecin-Deceuninck). A Fox Football általában az összes Ausztráliában hordozza az összes versenyt, amelyekben a Ten Channel sugározza a friss ausztrál GP -t. Abban az esetben, ha van vezetékes, egyébként műholdas tagsággal, de nem a TV előtt van, az algoritmus első lépése a 2022 -es versenyen valós idejű eszközöket, táblagépeket vagy bármely más gizmos -ot közvetít az ESPN alkalmazásba hitelesítéssel.
Rosberg tanít neked Hamilton motivációt
A friss rutin nagy tömegeket kapott, plusz tanúi voltak a csodálatos látomásnak, a gyors járművek versenyétől távol a Montlhéry meredek banki és aszfalt útján, amelynek sok azonnali széle volt, és hosszú egyenes lehet, és egy fában lesz. A Montlhéry-ből származó kezdeti verseny az Antonio Ascari halálos összeomlása miatt az A Keen Alfa P2-en belül, mivel a rendkívül gyors, tartott adományban megsérült a friss tojás alakú bithez. A Miramas, a legnépszerűbb tojás alakú pálya, beleértve a Brooklands-t és a Montlhéry-i elemeket, 1926-ban befejeződött, szintén a vadonatúj Grand Prix helyét is játszotta.
Az új, 1914 -es verseny, amely egy jó, 23 -os, Lyon közelében fekvő rutinon fut, valószínűleg fogadas-sport.com hasznos link messze a legendás legendás, és drámai óriási prixeket tudsz a saját WWI előtti versenypontjának időpontjában.Rutin, amely vonzó volt a jármű üzemeltetői számára, és a nézőknek nagy csavarodása volt, és előfordulhat, hogy a területet Ce Madeline városáig és egy lelkes 8 kilométeres egyenesen megzavarva a nagy hajtóműből, amely visszatért a friss gödrökhöz. Hogy az informatikai verseny egy nehézkes verseny, amely a francia peugeót és a német Mercedes-t érinti. Mivel a Peugeots gyors volt, és a Boillot végül tetejére került, hogy tizenkét 20 körből álljon, miután Max Sailer a nagy Mercedes -en keresztül gyorsan kiesett, hogy motorképtelen a 6. körben, az új Dunlop gumiabroncsok, amelyeket használnak, rosszul használtak, összehasonlítva a Mercedes Autos által használt Continential -okkal. A Boillot négy másodperces fejét valójában a Christian Lautenschlager sérül egy jó Mercedes-en belül, ha a boillot vagy a gumiabroncsok hihetetlen nyolc pillanatát elkerüli. Függetlenül attól, hogy Boillot keményen hajtott végre, hogy erőfeszítéseket tegyen a Lautenschlager horgolására, a motor meghibásodása miatt segítenie kell az utolsó körben való visszavonulást, és a Mercedes 6 évtized alatt második alkalommal végezte el az első – 2–3 lépést; megalázó hatás a szervezőkre, és te fogod Peugeotot.
Shores, partvidékek, partok
A kezdeti agresszív rendszerverseny, a vadonatúj Párizs a Rouen Horsess Carriages versenyen 1894. július 22 -én történt, és a Car Club de Franciaország (ACF) elrendezheti. A friss verseny 126 km (78 mérföld) sok idő, és megpróbálhatja megszerezni, mert a Jules-Albert de Dion ügye a De Dion Bouton Steam-ben 7 alkalommal tolja az autót.Tehát a csatát szorosan követi a Párizsban kezdődő versenyek, a különböző városokig, Franciaországig, például Bordeaux, Marseille, Lyon és Dieppe, más nyugat -európai városokhoz is, például Amszterdam, Berlin, Innsbruck és Bécs. A vadonatúj 1901-es Párizs-Berlin-verseny figyelemre méltó, míg a verseny bajnok, Henri Fournier átlagosan megdöbbentő 57 km/h (93 km/h) volt a Mors-ban, azonban a legtöbb más eseményről információk voltak. Panhard hirtelen megkapja az utcát, mert a Metternich falujával kapcsolatos kiváló villamos, és szándékosan elment a járműbe, hogy kilépjen a csoportból a látogatókból. Reims mellett, a számos francia Grands Prix következő területén, az A Good Mors belsejében különféle versenytársak sztrájkolnak és megölték egy gyermeket, amely az útra sétált.
A legújabb elismert francia tudás először az 1952-es legújabb Rouen-Les-Usarts társadalmi útáramkörben történt, ahol a 2. 16 évtized során öt sokkal több pillanatban tárolják. A Rouen kipróbál egy igazán magas árú áramkört az ország északi részén, amely elsősorban a nagysebességű kanyarokból állt. A Reimsnek ma volt néhány egyenes (például az egyenletes egyenes kibővített hátra), körülbelül három nagyon gyorsan meghajlik, valamint 2 rendkívül lassú, és szigorú hajtókkal fogsz.A csata egy klasszikus, amelynek fangio van az A Maserati-ban, és a Briton Mike Hawthorn az A nagy Ferrarában, amelynek versenyzési versenye sok versenyt versenyez, a Hawthorn pedig a kockás zászlót.
Franciaország
A friss, 46. Grand Prix Cycliste de Marseille Los Angeles Marseillaise a friss Pelotont 1,1-es szintű, 164,2 km-es csatát biztosította Marseille-ből, a L’Estaque-ból, amely a világos belsejében visszatért Marseille-be.Miután négyszáz méterrel meglátogatta egy négy sofőröt, Van Hemelen hozzáadta a friss pelotont a Quick Last Ascent meredekebb dombjain, és az utolsó versenyre lehet. Az új hatalmas Prix de L’ACF nagyban fontos a Grand Prix Racing korai sok évében, a legjobban a Foibles friss szervezését a rohanástól, mint a kúttól, miközben az üzemmód a faji előrehaladástól kezdve.
A friss kvartett több mint egy percre nyomta az vezetést az A-tól, hogy a Chasers You-tól Rémi Cavagna (Groupama-FDJ), Oscar Chamberlain (Decathlon AG2R La Mondiale) és a Mornive Van Niekerk (St Michel-Preference család-AUBER93). “Tudjuk, hogy olyan szalagot fog találni, amelynek 200 méter elkötelezettsége van, ezért egy kicsit nagyon korán kezdtem el, de a győzelem érdekében az utóbbi ötven méterben az utóbbi ötven méterben felfedeztük a szopást. A 2022 -es évre határozottan a verseny a leghosszabb F1 -es ütemtervben való kötődő versenytől.
NFL -csoportok
Jean Cocteau, 1950 -től az 1963 -as átadásukig, itt lakott, és fontos formává vált a város hírnevének, valamint a múzeumi magazinok munkájának. A vadonatúj Val Rahmeh botanikus hátsó udvar Mentonban található, de valószínűleg érdemes beszélni. A város kiváló zümmögés a Small Avenue -ból, és rendkívül színes házak lesznek, egyértelmű érdeklődés egyszerűen, hogy odamenjenek. Valójában eredetileg az új görögök készítették, és okos egy kicsit megismerni ezt a hátteret a városi térség múltbeli múzeumában és régészetében.
“Nagyon megdöbbent, hogy volt az arányunk. Sikerült átalakítanom azt a selejtezésre. Leclerc és a Ferrari emberek házastársa, Carlos Sainz, amely új motorral kezdve kezdeményez a vadonatúj rács hátulján, és kezelheti az elektronikus eszközök illesztését, domináns volt a pénteki viselkedés során, de a Verstappen a leggyorsabban csapott be az FP3-ban. Charles Leclerc általában a pólus állapotába esik, miután a leggyorsabban a selejtezőbe kerül, de szigorúan ellenőrzik őket a maximális verstapper-től, mivel a vöröses bika viszonylag csökkent, mint egyszerűen a Ferrari hosszú munkák során, mert az ellenszükséggel határozottan meg kell határozni a sebességet. A rács második sorára feláll, közvetlenül Lando Norris előtt, aki abban a helyzetben volt, hogy a 6. helyen George Russell előtt is figyelembe vehető, nagyon hihetetlen erőfeszítéssel a saját osztályának legújabb pillanataitól. Lewis Hamilton a Mercedes járművének a negyedik helyen állt, hogy szoros tökéletes körben volt, azonban még mindig szinte újabb volt a vezetés ütemében, mivel a 37 éves korú, még mindig nem képes a problémára a csapat legszebb előadásának ellenére.
Van néhány más tisztességes bemutató a Mercedes -ben Lewis Hamiltonból és George Russell -ből, és a következő lesz, és azonnal hat leszel, miután eloszlatja a Lando Norris brit társait a McLarenben. Jó reggelt, és megköszönni fogja, hogy meglátogatta az Express Sport életben való nyilvánosságát, amely az éves francia hatalmas prixhez kapcsolódik. “Például elhagyom a vasárnapot, amikor ez egy nagyszerű vagy rossz, és sokkal értelmesebb. A Mercedes párt igazgatója, Toto Wolff tegnap elismerte, hogy Lewis Hamiltonba fog maradni az F1-ben más években, mióta vadászik a nyolcadik sofőrök bajnoki identitását.
Az 1958 -as vadonatúj 1958 -as versenyt a végzetes összeomlás rontja el az olasz Luigi Musso -tól, a Ferrari művek lovaglásával, és ez szintén a Fangio utolsó Formula 1 versenye volt. 1961 figyelte a legújabb csatát, amely 38 ° C -os éghajlatban tartja a száz ° F -ot, és a pályát elválasztva a hajtűket. A legújabb verseny egy nagyszerű, slipstreaming verseny eredményeként érkezett, amely a nyugati Dan Gurney -től az A Porsche és az olasz Giancarlo Baghetti belsejétől a Sharknose Ferrari vonatkozásában. Baghetti megvásárolta a vadonatúj versenyt, és ez a meglepően kipróbálja az 1. verseny Grand Prix-et, mivel a gyorsabb, mint egy jó autó hossza Gurney-től.A Rouen-Les-Usarts 1962-ben rendezte a funkciót, és 1964-ben lesz, és Gurney megszerezte ezt a két helyzetet, az egyik a nagy Porsche-ból, a másik pedig az A jó Brabhamben.
Tíz teljes perc alatt vagyunk a formáció körének kezdetétől, és az emberek is be vannak szorítva, és készen állhatsz arra, hogy menjen. A rács sok autóvezetője a friss vörösesfalú átlagos gumiabroncsokat választotta ki. A legújabb Mercedes -sofőr a saját versenyének leggyorsabb körét is kínálja, de továbbra is a Charles Leclerc és a Maximum Verstappen megragadása, amíg az egyetlen dolog ül. A visszajátszások azt mutatják, hogy Charles Leclerc éppen elpusztította a tapadást a tompa gumiabroncsokkal kapcsolatban, és ez arra késztette a küzdelmet, hogy megakadályozza az autót a fogantyú elől való leeresztéséből. “A kezdetektől fogva jó sebességünk volt, feszültséget váltottam a Charles-nak”-tanítja a versenyző maximális verstappen.